電子駐車制動器供貨商
傳統汽車駐車制動系統的作用是通過駐車手柄拉動駐車拉線，帶動制動蹄片張開或制動卡鉗活塞移動，使靜止的汽車無時間限制地停駐在平地或斜坡上，完成駐車。隨著汽車電子技術的蓬勃發展，傳統的駐車系統已無法滿足需求，越來越多的電子技術應用到整車中，其中電子駐車制動系統EPB（Electronic parking brake）就是繼ABS、ESP等普遍應用的制動系統之后新興的電子制動技術。相對于傳統駐車系統，EPB系統具備以下明顯優勢：控制器驅動電動機產生夾緊力，避免了由于人力大小導致制動力不同的情況發生，同時降低了駕駛者（尤其女性）操作強度。通過與整車其他控制器關聯，為駕駛者提供更多舒適性的駕駛選擇。取消了駐車手柄結構，為內飾造型設計提供更大的發揮空間。當epb燈亮了的時候，說明電子手剎出現了問題。電子駐車制動器供貨商
EPB的分類：目前市場上常見的EPB形式主要有兩種：拉線式EPB，早期應用的電子技術制動系統，目前只有歐洲部分車型應用；集成式EPB，目前后者在整車中普遍應用。拉線式EPB：拉線式EPB與傳統駐車制動系統相比，駐車操縱手柄被取消，拉線不再與手柄連接，而是與一個帶有EUC控制器的機構連接，這個機構稱作“執行器”（ECU控制器集成在執行器內），其余機構與傳統駐車機構基本相同。集成式EPB：集成式EPB又分為自主EUC式EPB與集成ECU式EPB。自主EUC式EPB與拉線式EPB相比，駐車拉線被取消，并且執行器機械部分與制動鉗相連，EPB需要自主的EUC，通過線束將其相互連接進行信息交互。集成ECU式EPB。該形式EPB與上述EPB機械結構基本相同，區別是將EPB系統的ECU集成到整車ESP模塊中，在該系統網絡劃分了各供應商負責的任務及二者之間的聯系。其中綠色方框由EPB系統供應商負責，包括EPB執行機構（制動鉗、執行器）和控制邏輯；黃色方框由ESP系統供應商負責，主要有ESP軟件、硬件、EPB硬件及主機軟件等。自動擋車的電子手剎供貨商典型EPB相較傳統手剎，操作方式變為按鈕開關。
動態釋放電子駐車：當EPB制動鉗處于夾緊狀態，駕駛員可在不事先松開電子駐車制動的情況下直接掛D/R擋加油門起步，與傳統手剎駐車相比取消了“油、離、手”配合的難度，尤其針對女性駕駛者，提高了車輛起步時的舒適性，并且系統可以自動識別車輛所處環境，如坡道等。提供足夠大驅動力使EPB自動釋放，避免溜坡發生。觸發該功能的必要條件：EPB/ESP無系統故障，發動機處于運轉狀態，并可以考慮車門關閉且駕駛員安全帶插好等安全信號綜合考慮來判斷釋放釋放。
電子駐車系統出現故障，是因為汽車的制動系統出現了問題，會嚴重影響駕駛安全。接下來就跟大家詳細介紹一下電子駐車系統故障了應當怎么恢復。首先要重置電子駐車系統。具體方法是：啟動汽車，然后把制動踏板踩住，摁住電子手剎并且持續五秒，然后把電子手剎向上拉，同樣持續五秒，這樣電子駐車系統就重置完成了。當重置沒有辦法解決問題的時候，有可能是駐車系統的電機出現問題了。如果是這種情況，自己是很難解決的，要去4S店讓專業人員檢查并維修，有可能還要更換新的電機。還有可能是剎車片損壞了或者是磨損比較嚴重造成的，這時候只需要跟換新的剎車片就可以了。EPB存在故障時，EPB開關燈（P燈）會閃爍，且儀表上EPB故障燈會亮起。
電子自動駐車的正確使用步驟：系好安全帶，啟動汽車，等汽車儀表全部亮起，全車電源接通后啟動auto功能。在行駛過程中，如果需要等紅綠燈，可以松開剎車，在儀表盤上面可以看見駐車標識，這時檔位保持在D或者N檔，汽車也會保持靜止狀態。需要解除制動時只需要輕踩油門即可。下車時需要換回P檔再拉手剎。自動駐車的工作原理是：當汽車短時間停駐時，由ESP控制的剎車完成制動，電腦通過一系列計算對車輛的溜動趨勢做好判斷，并對輪胎實施一個合適的剎車力度，來完成制動。在短時間停駐以后想要起步時，電子系統也會根據油門踏板的腳踩力度以及手動擋汽車的離合器踏板的行程來決定是否解除制動。使用epb系統可以使駐車方便、可靠，可防止意外的釋放。電子駐車制動系統報價
EPB代替了傳統的機械杠桿和輪胎鋼索，能為司機提供更好的幫助。電子駐車制動器供貨商
電子駐車制動系統簡稱EPB，是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子駐車制動是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式駐車制動相同，均是通過制動盤與制動片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式駐車制動拉桿變成了電子按鈕。電子駐車制動從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能(AUTOHOLD)。自動駐車功能技術的運用，使得駕駛人在車輛停下時不需要長時間制動，在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛溜車。電子駐車制動器供貨商
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