新能源汽車維修指的就是電動汽車或者是插電式混合動力汽車的維修，新能源維修主要學習的有汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等。國內的新能源汽車銷量目前在全球都是非常高的，但是汽車維修的人才稍微有些落后，暫時還沒有得到足夠的重視，汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等。新能源汽車維修專業是順應汽車行業發展的需要，是順應社會發展的需要，是順應學校發展的需要，它前景廣闊。新能源汽車維修專業需要具備良好的溝通能力和團隊合作精神，能夠與客戶和同事進行有效的溝通和協作。汽車售后服務專業哪家收費合理

新能源汽車已經成為我國的比較大的市場，新能源汽車保有量超百萬輛，占全球新能源汽車保有量的50%以上，且每年的新能源汽車保持35%-40%的增長率，新能源已被列入國家“十三五”戰略性新興產業發展規劃中。隨著新能源汽車的漸漸熱賣，與其相關的檢測、維修、制造人才的缺口逐漸加大。既擁有新能源車專業知識，又有實際工作經驗的汽車檢測、修理、制造人才，成為市場上的一大需求熱點，這類人才現在是"既難求又難留"。汽車新能源檢測、維修、制造人員的培養培訓已被納入國家“技能型緊缺人才培養培訓工程”。汽車售后服務專業哪家收費合理新能源汽車檢測維修是確保新能源汽車安全、可靠和高效運行的重要環節。

新能源汽車維保業務具有獨特性，故障方面主要體現在動力電池、驅動電機與電控系統，較為簡單集中。與此同時，車載智能中控屏的故障率也較高。基礎保養由于結構相對簡單，日常保養費用較燃油車有所降低。純電動汽車沒有發動機和變速箱的動力總成，不需要更換火花塞，換機油機濾等。電動汽車三電有廠家質保，所有電動車的保養以常規保養為主。其中，和燃油車相同的保養項目主要是空調濾、防凍液、剎車油和玻璃水，獨有的保養項目有電池狀態監測、全車電路檢測、電池平衡和更換齒輪油等。而且，新能源汽車的維修和保養工單比例遠遠低于傳統燃油汽車，但在洗車、美容、輪胎、鈑噴業務的工單比例更高。這表明新能源汽車相對傳統汽車而言具有維修、保養頻率低的特點。

純電動汽車的充電：(1)充電方式，純電動汽車的充電方式主要包括快速充電和慢速充電2種，用220V慢充8h或快充1h達到80%的電量。快速充電接口(直流充電接口)位于車身左側后側圍處，被外殼覆蓋慢速充電接口(充電交流接口)位于車前部“發動機進氣格柵”處，也被外殼覆蓋。注意：電動車在充電時，盡量采用慢速充電，避免采用快速充電。因為快充會縮短動力蓄電池的使用壽命。(2)充電注意事項在充電作業的操作過程中，不允許周圍的人接觸操作員、車輛和供電設備。2)先將充電手柄與充電插座連接，再對充電裝置進行操作。3)充電結束后，要先關閉充電裝置，然后將充電手柄與車身分離，并將車身充電器蓋子蓋好。4)當充電樁出現故障時，立即通過相關專業人員進行解決，操作人員不可任意處置。5)下雨天也可進行充電，但在充電插拔過程中要注意對插拔充電手柄和充電器的遮雨防護。如果遇到雷雨等極端天氣，建議停止充電作業。6)充電前需檢查插座和插孔及導線狀態是否良好。7)充電過程中，不允許插入鑰匙并進行起動等操作。8)充電設備的有些模塊內部可能會產生火花，請不要在加油站、有易燃氣體或液體的地方進行充電作業。新能源汽車可以有效地改善環境質量，減少空氣和噪音污染對人們的影響。

和傳統汽車相比，新能源汽車在消耗能源、污染環境這兩方面有很大的改善，使得人們在使用汽車時一滿足節能環保的要求。國家也十分注重發展新能源汽車產業，出臺一系列扶持政策，讓大量新能源汽車進入日常生活，只是其售后服務較為滯后。本文將從新能源汽車的技術復雜性入手，探討其維修技術要點，并提出提高維修技術水平的措施，提升新能源汽車售后維修服務質量。中國存在揚塵、工業、水資源、燃煤和汽車尾氣等環境污染現象，而隨著汽車保有量的不斷增長，汽車尾氣污染成為重要的環境污染來源，很多人城市面對重污染天氣不得不通過限號的方式控制汽車尾氣的排放。在環境保護仟務繁重的時代，很多汽車制造企業積極研發油電混合型以及純電動型的新能源汽車，在國內得到普遍使用，這雖然有效減少汽車尾氣污染，但對維修工作提出新的要求，加強對新能源汽車維修技術的分析與探討具有重要意義。新能源汽車檢測與維修專業需要具備對新能源汽車維修進行生產組織和技術管理的能力。新能源電動汽車維修專業怎么收費

新能源汽車的電動驅動系統包括電動機、電子控制單元（ECU）和相關傳動部件。汽車售后服務專業哪家收費合理

針對傳統燃油車的檢測、維修、部件更換，容錯率高，而新能源汽車以化學、電子、信息為重要的零部件檢測、維修，需要使用更為精密、低誤差率的專業工具、設備和方法。可以說，傳統燃油車的維修經驗，在新能源汽車上大部分已經“失靈”。尤其值得注意的是，兩者作業安全風險等級不同。傳統燃油車在售后作業中，面臨的是機械部件給操作人員帶來的擠壓、砸傷等意外傷害風險，雖然也會涉及汽車電路，但都在安全電壓以內，很少能對人造成生命威脅。而新能源汽車的重要部件，是高壓電系統，一般維持在300～700伏的電壓，可以瞬間造成人身傷亡。所以需要售后操作人員學習和掌握高壓電的安全防護措施和規范的操作方法。汽車售后服務專業哪家收費合理

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