雙金屬冶金復合管－它把初級工業材料和高技術的冶金處理過程結合起來，采用離心澆鑄管坯經擠壓、冷軋（或冷拔）生產方式，從而獲得的復合管材。這種新型復合管材可以是一般普碳鋼與不銹鋼、一般不銹鋼與不銹鋼，也可以是普通鋼種與鎳、鉻、鉬合金的復合；還可以根據用戶要求實現多種金屬的多層復合。從04年初開始，新興鑄管與攀長鋼、北京科技大學經過兩年多的研究開發，在國際上**了采用離心澆注—熱擠壓--冷軋生產雙金屬復合管及特種鋼管的新工藝，成功開發出多種復合材料的復合管材，與以上現有的復合工藝相比，其各工藝的優點得以保持和發揮，不足之處得以消除或減少。徹底解決了機械復合管存在的層間結合力低的問題。內覆鎳基合金雙金屬冶金復合鋼管客戶至上

冶金技術專業：冶金技術專業是一門基于資源開發利用和鋼鐵材料生產過程的學科。該專業培養面向鋼鐵冶金和有色金屬冶金企業生產線，具有冶金領域職業崗位所需要的職業技能和綜合能力，掌握一定的文化基礎知識與專業理論知識，適應市場經濟建設和社會發展需要的，德、智、體、美等方面發展的高等技術應用性專門人才。中文名冶金技術專業外文名Majorinmetallurgicaltechnology修學年限三年專業代碼550102。主要課程：冶金原理、冶金物理化學，金屬學與熱處理、冶金熱工基礎、煉鐵工藝學、煉鋼工藝學、精煉與連鑄、重金屬冶金學、輕金屬冶金學、稀有金屬冶金學。湖南雙金屬冶金復合鋼管需求雙金屬冶金復合管從而復合效果更好。

雙金屬復合管的出現成功解決了紅崗老區摻輸系統腐蝕問題，降低了成本，保障了生產。系統投產運行兩年多沒有出現任何漏失現象，初步取得成效。其實，不僅是紅崗的正旋壓嵌合式雙金屬復合管所采用的機械復合技術，冶金復合技術同樣是雙金屬復合的另一大主流。冶金復合的主流生產工藝有熱擠壓復合、熱軋復合、離心鑄造復合、焊接復合、粉末冶金復合、堆焊復合等工藝。其機理可分為熔融結合與擴散結合兩類。復合管的界面形成冶金結合后，具有良好的工藝性能，可以任意變形加工，如現場切割，開孔，焊接、彎曲和加工管件等等。因此我們認為隨著社會需求越來越大，冶金結合式復合管會以優良的綜合性能將被使用，將成為未來金屬復合管研究和制造的主流。

高腐蝕性一直以來是油氣運輸需要面臨的巨大挑戰，而相比之地面運輸，海洋油氣運輸過程中的高壓、高腐蝕對管線的要求更加嚴格。一旦發生管道破裂或泄露，不僅會造成經濟和人身安全的巨大損失，而且對海洋生態環境也是極大地污染。上海天陽鋼管有限公司自2001年成立以來專業為全球客戶提供多品種工業級雙金屬復合管和高精度精密液壓系統**無縫鋼管的*，擁有8萬噸雙金屬復合管和6萬噸高精度精密無縫鋼管生產能力，榮獲中石油入網供應商，中石化易派客信用評價A+。可以說上海天陽的鋼管產品在高質量、高產量的保證下為油氣運輸起到了重要的幫助。可以任意變形加工，如現場切割，開孔，焊接、彎曲和加工管件等等。

發展前景編輯播報本專業的價值正體的基礎地位。冶金工程為經濟提供強有力的生產資料保障，涉及的是商業性的應用，因此是一門實踐性很強的學科，她會不斷吸取自然科學，特別是物理學、化學、力學等方面的新成就，指導冶金生產技術向廣度和深度發展；在另一方面，冶金工程又以豐富的實踐經驗，反過來充實了上述學科的內容。冶金技術在中國的地位冶金行業作為國民經濟重要生產部門，使得冶金工程專業具有良好的發展前景。舉一個比較有代表性的例子。我國是一個產鋼大國，每年的鋼鐵總產量位于世界前列。國。特點一：結合強度210MPa以上，真正的復合如一。內覆鎳基合金雙金屬冶金復合鋼管客戶至上

上海天陽的壓熔錨合雙金屬冶金復合技術更使其中的佼佼者。內覆鎳基合金雙金屬冶金復合鋼管客戶至上

1.結合強度不夠由于機械復合的兩種金屬間無冶金結合面，結合強度較低，一般為0.2-0.3MPa。結合強度不夠容易導致內管的剝離脫落。2.端部坡口密封不好機械復合管的端部坡口處理是非常關鍵的一個環節，如果端部密封不好，不僅會導致內管與外管的剝離，更會影響現場的對接焊接。**常用的端部處理方式是封焊和堆焊。封焊技術耗材較少，相對較為廉價，盡管已經有多年的經驗積累，較為成熟，但其穩定性相對較差，現場對口焊接要求較高，受焊工焊接水平影響較大。堆焊處理耗材較多，造價較高，但其穩定性較好，綜合安全性較內覆鎳基合金雙金屬冶金復合鋼管客戶至上

本文來自河北晟出電子科技有限公司：//goyourlife.com.cn/Article/36a1299951.html